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Si votre véhicule est équipé de pneumatiques permettant le roulage à plat (flancs porteurs de type ZP, RunFlat, SSR, etc.).

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Si votre véhicule est équipé de pneus extra load, reinforced, XL, REINF.

Saison
Toutes marques > GoodYear > Eagle NCT5 * EMT
Pneu GoodYear Eagle NCT5 * EMT
Pneus GoodYear

Marque : GOODYEAR

Produit : Eagle NCT5 * EMT

Saison : Toutes saisons/Eté

Type de véhicule : Tourisme

Roulage à plat

Sécurité

Test NC

Confort

Test NC
Economie

Acheter vos pneus Eagle NCT5 * EMT chez POPGOM

Dimensions :


Caractéristiques du pneu GoodYear Eagle NCT5 * EMT


Economie et respect de l'environnement

L'Eagle NCT5 est un pneu qui dure plus longtemps et qui demande moins d'énergie à votre moteur. Grâce aux innovations technologiques du processus de fabrication, il vous permet donc des économies substantielles grâce à la réduction de la consommation de carburant, et préserve également l'environnement en limitant les émissions de CO2.

Points forts
Réduction de la consommation de carburant
Bon rendement kilométrique
Nette réduction des émissions de CO2
Très bonne tenue de route sur route sèche et mouillée
Excellent confort grâce à une diminution du bruit

Caractéristiques techniques
Mélange silice
Rigidité latérale optimisée et rigidité circonférentielle uniforme
Lamelles radiales aux épaules
Rainures longitudinales
Pas variable optimisé à 4 séquences (confort sonore)
Rainures centrales massives : amélioration de la tenue de route sur le sec

L'optimisation de la rigidité de la bande de roulement du NCT5 entre la bande centrale et les épaules permet une distribution homogène de la charge et des contraintes. Cela permet une amélioration de la tenue de route sur le sec comme sur le mouillé, du kilométrage, tout en diminuant le niveau sonore..
Les matériaux qui composent vos pneus et leur impact sur les performances, la sécurité et l'environnement. Mélange de gomme silice spécial pluie
Le mélange de gomme à base de silice de l'Eagle NCT5 diminue la quantité d'énergie nécessaire pour faire avancer le véhicule. Cela permet une réduction de la consommation de carburant de près de 5% par rapport à son prédécesseur, minimisant ainsi de façon notable les émissions de CO2.

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