Pneu Michelin Alpin 3 MO

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Marque : MICHELIN

Produit : Alpin 3 MO

Saison : Hiver

Type de véhicule : Tourisme

Sécurité

Confort

Economie

Neige

Glace

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Dimensions :


	Caractéristiques du pneu Michelin Alpin 3 MO Des performances hiver hors du commun Le nouveau MICHELIN Alpin offre plus d’accroche au démarrage : il vous permet d’avancer jusqu’à 9% plus rapidement sur les routes enneigées par rapport à son prédécesseur et 2% plus rapidement par rapport à ses concurrents premium.* La structure bidirectionnelle et la géométrie variable des lamelles StabiliGrip vous conduiront là où les autres ne pourront aller. Un freinage haute performance sur sol mouillé : le nouveau Michelin Alpin A3 freine au moins 5% plus court que son prédécesseur. La composition de la gomme élaborée avec de l’huile végétale de tournesol améliore l’adhérence sur sol mouillé. Cette innovation majeure améliore fortement le freinage et la tenue en virage sur route mouillée, tout en renforçant les performances sur la neige et la glace. Et ceci grâce à une meilleure dissipation de l’énergie dans la bande de roulement. Mobilité exceptionnelle sur la neige. La sculpture du nouveau MICHELIN Alpin est 47% plus laméllisée que la moyenne de ses concurrents. Il garantit une mobilité exceptionnelle sur la neige. Résistance renforcée lors de fortes sollicitations, en particulier sur autoroute. A la forme bidirectionnelle des lamelles que l’on retrouve désormais sur la plupart des pneus hiver,la Recherche MICHELIN a ajouté une structure à géométrie variable. La sécurité Michelin du premier au dernier kilomètre. Lorsque le nouveau Michelin Alpin A3 atteint le témoin d’usure neige (4 mm) la densité des lamelles est 75% supérieure à ses concurrents et dépasse même son premier concurrent à l’état ! Ce qui permet un accrochage optimal dans la neige, sur les routes mouillées et verglacées jusqu’au témoin neige. Des économies hiver après hiver, après hiver… Le nouveau Michelin Alpin A3 dure en moyenne plus de 40% de kilomètres de plus que ses principaux concurrents*, c’est un hiver de plus ! 32 litres de carburant (équivalent de 41 Û) économisés sur la durée de vie du pneu… et moins de consommation : c’est aussi plus de respect pour l’environnement ! * Par rapport à Michelin Alpin A2. Basé sur des résultats de tests internes faits en 2006 sur les dimensions 185/ sur des résultats de tests externes en 195/65-15 (cf. point 2). En moyenne par rapport à ses principaux concurrents. Basé sur des résultats de tests faits en 2006 par centre (TUV Sud Automotive et TUV UVMV) sur des pneus 195/65 R 15 T achetés sur le marché européen. *Densité de lamelles µm/mm2. Mesures internes faites sur les pneus concurrents premium +47% de densité des lamelles +75% de densité des lamelles Neuf Demi usé Témoin neige (4mm)

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Largeur Largeur	Hauteur Hauteur	Diamètre Diamètre	Charge Charge	Vitesse Vitesse

	Roulage à plat	Roulage à plat Si votre véhicule est équipé de pneumatiques permettant le roulage à plat (flancs porteurs de type ZP, RunFlat, SSR, etc.).
	Flancs renforcés	Flancs renforcés Si votre véhicule est équipé de pneus extra load, reinforced, XL, REINF.

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Vitesse

Roulage à plat

Flancs renforcés

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