Traction sur neige compacte ou mouillée, améliorée par le profil unidirectionnel avec un volume important de rainures transversales.
Tenue de route sur neige et verglas renforcée par les technologies avancées des lamelles qui s’imbriquent ; les pavés plus stables présentent des arêtes mordantes.
Freinage, accélération et virages sur sol enneigé ou mouillé, améliorés par ces arêtes mordantes.
Réduction de la résistance au roulement et de la consommation de carburant assurée par le mélange de gomme innovant et la carcasse optimisée.
Adhérence au sol grâce à une évacuation de l’eau et de la neige fondue par les nombreuses rainures.
Indice de charge et/ou vitesse différent de votre demande initiale. Les indices de charge et/ou vitesse plus élevés sont plus performants. Les indices de vitesse inférieurs à l’indice d’origine sont autorisés par le code de la route pour des pneus hiver. Rappel : pour être conforme au code de la route, les pneus montés sur un même essieu doivent être d’indice de charge et de vitesse identiques.
Indice de charge et/ou vitesse différent de votre demande initiale. Les indices de charge et/ou vitesse plus élevés sont plus performants. Les indices de vitesse inférieurs à l’indice d’origine sont autorisés par le code de la route pour des pneus hiver. Rappel : pour être conforme au code de la route, les pneus montés sur un même essieu doivent être d’indice de charge et de vitesse identiques.
Indice de charge et/ou vitesse proposés compatibles avec votre demande initiale (plus performants). Rappel : pour être conforme au code de la route, les pneus montés sur un même essieu doivent être d’indice de charge et de vitesse identiques.
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