Longévité kilométrique : il dure 25% de plus que ses principaux concurrents* de par son mélange « terrain-proof » qui présente une meilleure résistance aux agressions mais aussi une usure régulière.
Confort maximum : 5% de vibrations et 5% de bruit en moins par rapport au MICHELIN MXV4+. Le Stabiligrip permet d’utiliser plus de lamelles avec une plus grande rigidité de la sculpture.
Adhérence optimisée spécialement sur sol mouillé grâce à la sculpture rigide qui permet une répartition homogène de l’aire de contact.
*En moyenne par rapport à ses principaux concurrents, tests TÜV SÜD Automotive 2006 et 2007 en 235/65R17H et 215/65R16H.
Indice de charge et/ou vitesse différent de votre demande initiale. Les indices de charge et/ou vitesse plus élevés sont plus performants. Les indices de vitesse inférieurs à l’indice d’origine sont autorisés par le code de la route pour des pneus hiver. Rappel : pour être conforme au code de la route, les pneus montés sur un même essieu doivent être d’indice de charge et de vitesse identiques.
Indice de charge et/ou vitesse différent de votre demande initiale. Les indices de charge et/ou vitesse plus élevés sont plus performants. Les indices de vitesse inférieurs à l’indice d’origine sont autorisés par le code de la route pour des pneus hiver. Rappel : pour être conforme au code de la route, les pneus montés sur un même essieu doivent être d’indice de charge et de vitesse identiques.
Indice de charge et/ou vitesse proposés compatibles avec votre demande initiale (plus performants). Rappel : pour être conforme au code de la route, les pneus montés sur un même essieu doivent être d’indice de charge et de vitesse identiques.
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